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悦翔v3用了什么悬架

孙新利 汽车维修技师

悦翔v3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车前后都是独立悬架。

多连杆独立悬架是一种非常常见的独立悬架,这种悬架其实是基于双叉臂独立悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂独立悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。

麦弗逊悬架是最常见的独立悬架,也是应用最广泛的独立悬架。

麦弗逊悬架的结构是非常简单的,这种悬架只有一根L型控制臂。

麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的,大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。

悦翔v3是一款小型汽车,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.3升自然吸气发动机,另一款是1.4升自然吸气发动机。

1.3升自然吸气发动机有94马力和121牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。

1.4升自然吸气发动机有101马力和135牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3500到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

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