汽修技师
汽车维修技师
刹车片不是耐磨性越高就越好。制动片与制动盘接触一定会磨损。原始厂家的刹车比较软,对刹车盘的损伤也比较小,材质均匀,可以满足制动和耐磨的需要,但是这个要求是中性的,就是要选好耐磨和制动力的结合点。一般而言,制动盘磨损更换标准约为2毫米,若制动盘磨损超过此标准,极易出现制动盘断裂现象。在磨损测量中,最可靠的是用螺旋微尺法测量制动盘剩余厚度。如发现制动盘有深沟或表面不平整,应及时更换。反之,制动时制动盘将发生剧烈晃动,制动性能下降。
刹车片不是耐磨性越高就越好。制动片与制动盘接触一定会磨损。原始厂家的刹车比较软,对刹车盘的损伤也比较小,材质均匀,可以满足制动和耐磨的需要,但是这个要求是中性的,就是要选好耐磨和制动力的结合点。一般而言,制动盘磨损更换标准约为2毫米,若制动盘磨损超过此标准,极易出现制动盘断裂现象。在磨损测量中,最可靠的是用螺旋微尺法测量制动盘剩余厚度。如发现制动盘有深沟或表面不平整,应及时更换。反之,制动时制动盘将发生剧烈晃动,制动性能下降。