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汽车维修技师
有的,宝来配的是间接式胎压监测,这种胎压监测系统没有数值的显示,是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测的。间接式胎压监测的工作原理是当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。简单的说,这种系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死,从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时,车辆的重量会使轮胎直径变小,这就会导致车速发生变化,这种变化即可用于触发警报系统来向司机发出警告。间接式胎压监测的优点是,对于安装了ABS的车辆只需升级软件即可,安装方便,售后简单,成本低,不受信号干扰的影响,也不用担心电池的使用寿命。但间接胎压监测不能测出每条轮胎的准确压力,只有当轮胎压力异常时,胎压监测会发出警报。