孙新利
汽车维修技师
凯翼c3r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
凯翼c3r是一款小型汽车，大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。
扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用空间小，这种悬架是非常适合小型汽车使用的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
空间对于小型汽车来说也是非常重要的。
麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低的独立悬架，这种悬架的应用是非常广泛的。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
凯翼c3r全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机有109马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是4at变速箱或5速手动变速箱。
凯翼c3r的价格是非常便宜的，这款车已经停产了，但是在有些二手车市场还是可以找到的，对这款车感兴趣的车友可以去当地的二手车市场看车试驾。
