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速腾280TSI不是湿式双离合,速腾280TSI车型均匹配7速干式双离合变速箱,速腾手自一体变速箱用的日本爱信的6速变速器,而双离合变速器,干式的是德国LUK提供核心部件,湿式用的是博格华纳提供的核心部件,至于生产,国内的车型都是国内生产组装的,变速器工厂在大连。速腾DSG的问题主要集中在7速干式双离合的DQ200.最严重的问题是过热死机导致动力中断,也基本上只有这个问题是真正影响行车安全,但经过换油、软件升级等措施之后部分已经得到解决。DQ200变速箱的问题是历史遗留问题,现在看来是不可逆也无法改进的,这样才有了后期7速湿式代号为DQ380变速箱的投产,相信在后期将逐渐取代DQ200的地位,不过对于大众来说,这样增加整车成本的事情,如果没有政策的逼迫,DQ200还会长期存在于紧凑型等中低端车型之上。