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吉利帝豪有两款不同排量的车型,分别是1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机。1.5L自然吸气发动机使用的是吉利自主研发的JL4G15型号发动机,最大功率为109马力/6000rpm,峰值扭矩140牛米/4400rpm,匹配一台5速手动变速箱。1.3T车型匹配的是一台6速手动变速箱,1.3T发动机最大功率133马力(98千瓦)/5500rpm,最大扭矩185牛米/2000-4500rpm。目前搭载在新帝豪身上的这台1.3T涡轮增压发动机可以看作是低功率版本,在同平台下还有另一台高功率版本的1.3T涡轮增压发动机,代号为JLβ-4G13TD,其集成了缸内直喷以及进排气双可变气门正时等多项技术,在保证最大限度动力输出的同时还能够兼顾一定的燃油经济性。帝豪1.3T发动机调校的非常聪明,前段动力的输出很积极,虽然排量不大,发动机本身参数也并不抢眼,但正是得益于这种设定,在城市中它有着很轻快的驾驶感受,可以形容为随踩随有,虽不澎湃,但开着非常轻松。发动机和变速箱的配合与衔接都很紧密,变速箱逻辑明确,反应也比较及时,起码在城市中这台1.3L涡轮增压发动机配合CVT变速箱一点也不肉,可以说有着不错的动力。