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排放控制系统是把发动机排放的污染物转化为无害物的装置。奥迪 A6 的排放控制系统由废气再循环系统(EGR)、燃油蒸气回收装置(EVAP) 、二次空气喷射装置(EAIR) 和三元催化转换器(TWC)等组成。废气再循环系统(EGR)废气再循环系统(EGR) 的作用是把发动机排出的一部分废气(惰性气体)引入进气系统中, 与混合气一起进入气缸中燃烧, 降低气缸内最高温度, 减少 NOx的生成。奥迪 A6 采用电控 EGR 系统。在对可能出现故障的元件进行检修前，一定要先检查下面这些与排放控制系统有关的常见故障。1.空气滤清器的滤芯脏污、阻塞或脱落：对于因空气滤清器的阻塞而造成空气流量的减少，排放控制系统将对它进行补偿，不会因此而影响发动机的正常运转。但因滤芯脱落而造成空气流量过多或滤芯脏污造成空气流量过少，则超出了控制系统的补偿范围，将影响到发动机的正常运转。2.真空泄漏：在进气歧管内任何地方出现少量的真空泄漏都会引起可燃混合气变稀。所有真空软管的连接一定要正确，同时检查歧管、节气门室、导管和喷油器处无真空泄漏；检查进气歧管和气缸盖之间有无泄漏。除了检查真空泄漏外，还应检查空气流量计和节流阀片之间的导管。未经计量的空气由于泄漏而进入该区域也会同真空泄漏一样引起混合气变稀。3.排气系统阻塞：排气系统部分阻塞会影响发动机的正常运转；废气泄漏表明泄漏部位的后部可能发生了阻塞。4.碳罐浸油：碳罐浸油会引起可燃混合气过浓，影响发动机的正常运转。5.燃油掺入机油中：如果混合气过浓，则发动机机油中很可能被掺入了燃油。如果机油中有一股燃油味或油位过高，便可能出现了这种情况，这会影响到发动机的正常运转。
