汽修技师
汽车维修技师
尾气排放控制系统指示灯亮方法：
1、发动机假故障：假故障会导致指示灯亮或发动机抖动，这种故障现象都是因为添加了不清洁的燃油导致的。这种情况是不需要去店里维修的，正常开就行，影响不大。
2、三元催化系统中的氧传感器损坏：如果三元催化器损坏，二级氧传感器将无法正确地向行车电脑的ECU提供数据，这样发动机的混合气浓度就会过稀或过浓，导致三元催化系统中毒，行驶中如灯亮，请立即减速，开到最近的修理店更换氧传感器。
3、燃油泵或点火装置故障：如果排气故障灯亮起来了，粗车辆熄火启动不了，大多数都是因为燃油泵或者点火装置出现故障，需要更换新的燃油泵或者是火花塞以及点火线圈等点火装置的配件。
4、排放控制系统有问题：如果启动发动机后该指示灯不熄灭，或在行驶过程中亮起或闪烁，则说明排放控制系统中可能存在不稳定运行和尾气质量超标的情况。建议送往4s店进行维修。
5、油品质量问题：使用劣质燃油有可能造成尾气排放控制系统的提前损坏。建议添加优质燃油。
6、没有按照保养要求到进行定期维护和更换零件（如空气滤清器、机油滤清器、火花塞等），导致相应的部件故障。建议定期给车进行保养和更换损坏的零件。
7、发动机有积碳：这个会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标。发动机积碳是发动机在工作过程中，燃油不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦灼状的物质。建议定期清理发动机。
8、三元催化器本身失效：三元催化器的失效症状是排气怪味难闻、发动机过热，早期过度磨损、发动机没劲、有异响、指示灯亮。建议更换三元催化器。
9、个人驾驶习惯。在平常驾驶过程中，还应该规范自己的驾驶行为，不能有急刹车、踩地板油等不规范的驾驶习惯。
10、排气处理系统有故障：排气后处理故障，主要表现为发动机后处理系统故障灯常亮，出现发动机限扭，影响车辆整车运行尾气超标，建议送往4s店进行维修。
