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探岳全系采用都是湿式变速器,探岳280采用的是型号为DQ381的7速湿式双离合变速器,搭配的是1.4T的涡轮增压发动机,最大功率为110KW,输出扭矩为250牛米。双离合变速器主要可分为干式双离合和湿式双离合两种,虽然叫法不同,但它们的工作原理大致是一样的,都有两套离合器在同时工作,一套管理奇数的齿轮,而另一套则管理偶数的齿轮。要说干式和湿式两种离合器的最大区别,那就是主动盘和从动盘的连接介质不同,干式双离合是靠空气传递,而湿式双离合是靠油液。湿式双离合变数箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统,而干式双离合器由于节省了相关液力系统,所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面,干式离合器会更有优势,此外,由于干式双离合器没有液压的阻力,传动效率会比较高,燃油经济性也要比湿式的要占优。双离合变速箱在工作的时候,会摩擦产生生热量,尤其是在走走停停的路段时,这时候就需要散热来保证工作的正常。由于干式双离合是空气散热,只能靠风冷来驱热,而湿式双离合是有油液的浸泡,显然要比干式的散热效率要高,这就容易造成干式的容易坏。