孙新利
汽车维修技师
bj212的前悬架使用了纵置钢板弹簧非独立悬架，后悬架使用了纵置钢板弹簧非独立悬架。
bj212的前后悬架都使用了整体桥悬架，这是一款硬派越野车，对于硬派越野车来说，前后使用整体桥悬架是很正常的。
整体桥悬架的结构简单，采用这种悬架可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。
整体桥悬架在越野时可以增加车轮与地面的接触面积，这样可以提高抓地力，在越野时抓地力是非常重要的。
bj212采用了非承载式车身设计，非承载式车身与一般家用轿车和城市suv的承载式车身是不同的。
非承载式车身的车壳与大梁是可以完全分离的，这种车身拥有很高的抗扭性能。
采用非承载式车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。
bj212还配备了分时四驱系统，这种四驱系统可以提高车子的脱困能力和越野性能。
分时四驱系统可以切换模式，这种四驱系统一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。
切换到低速四驱模式后，车子的轮上扭矩会变大，这样可以增强车子的脱困能力。
如果大家对bj212感兴趣，可以去试驾一下。
