孙新利
汽车维修技师
中华h230ev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
中华h230ev是一款小型汽车，所以后悬架才会使用扭力梁悬架。
小型汽车的后面一般是没有足够的空间用来放独立悬架的，所以大部分小型汽车都会使用结构更加简单，体积更小的扭力梁悬架。
使用扭力梁悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
但是扭力梁悬架的舒适性和操控性是不如独立悬架的。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以同轴两个车轮之间的运动是没有互相干涉的。
非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的，所以同轴两个车轮之间的运动是存在互相干涉现象的。
麦弗逊悬架是应用最广泛也是最常见的独立悬架，麦弗逊悬架的结构非常简单，这种悬架只有一根L型控制臂。
麦弗逊悬架占用的空间很小，所以很多前横置发动机的汽油车会使用这种悬架，因为麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
麦弗逊悬架的成本也比较低，所以很多价格便宜的家用汽车都会使用麦弗逊前悬架。
如果大家对中华h230ev感兴趣，可以去试驾一下。
