孙新利
汽车维修技师
中华h3一共使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是5at变速箱。这款车也使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。
at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是一种比较常见的自动变速箱。
at变速箱内部的结构是比较复杂的，这种变速箱内部有很多行星齿轮，at变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，液力变矩器主要是由三部分组成的，分别是泵轮，涡轮，导轮。
液力变矩器在工作时内部会充满变速箱油，液力变矩器就是依靠变速箱油来传递动力的。
由于使用液体传递动力，所以at变速箱的平顺性是比较好的，因为液力变矩器内的变速箱油可以缓冲一部分震动和抖动。
但是at变速箱的缺点就是传动效率不如手动变速箱和双离合变速箱高。
这也是因为传递动力的介质是液体。
at变速箱内部的变速箱油是需要定期更换的，如果长时间不换，可能会导致at变速箱的换挡控制机构出现故障，还可能会导致换挡顿挫感变强。
