汽修技师
汽车维修技师
混合气过浓时,由于汽油成分过多,如果是空气滤清器过脏或阻塞,则清洁或更换空气滤清器。废气涡轮增压器系统增压强度不够的,检查废气涡轮增压系统。喷油器喷油压力调的过低,需要调高喷油压力。喷油泵的供油量过大,调低喷油泵的供油量。发动机混合气过浓的原因,ECU判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量,此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号时,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使转速下降。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。