汽修技师
汽车维修技师
混合气过浓和过稀的区别是喷油量过多和喷油量过少。混合气过浓与过稀的现象介绍如下:
混合气过浓的现象:
发动机启动困难,加速不敏感,排气管冒黑烟并伴有异响。发动机熄火后从节气门轴处有汽油向外渗漏,且发动机动力不足,油耗增加。
混合气过稀的现象:
发动机不易发动,怠速运转不平稳,易熄火,行车时感到动力不足,严重时停车,发动机无负荷时踏下加速踏板,转速不易提高,化油器有回火现象,发动机易过热。
混合气过浓和过稀的区别是喷油量过多和喷油量过少。混合气过浓与过稀的现象介绍如下:
混合气过浓的现象:
发动机启动困难,加速不敏感,排气管冒黑烟并伴有异响。发动机熄火后从节气门轴处有汽油向外渗漏,且发动机动力不足,油耗增加。
混合气过稀的现象:
发动机不易发动,怠速运转不平稳,易熄火,行车时感到动力不足,严重时停车,发动机无负荷时踏下加速踏板,转速不易提高,化油器有回火现象,发动机易过热。