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涡轮电磁阀怎么判断坏了

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如果涡轮增压压力调节电磁阀有提速无力,发动机故障灯常亮,涡轮无介入。那么就是涡轮电磁阀坏了。涡轮增压压力调节电磁阀工作原理是,电磁阀由ECU控制,根据发动机转速和负荷的变化,控制增压空气循环量,以调节供给发动机的增压空气量。适用于与之匹配的各类型涡轮增压式汽油发动机。涡轮增压压力调节电磁阀损坏原因是:涡轮增压调节器电磁阀内部膜片卡涩,空气压力高于设定值,一般出现在急加速时或空气压力高于设定值,出现在急减速时。危害是:涡轮不介入,等于车辆发动机变为自然吸气发动机,无其他安全隐患。解决方法是,更换新材质真空管,换涡轮增压调节器电磁阀。

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