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怎样判断碳罐电磁阀坏了

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碳罐电磁阀坏了的判断:

1、发动机无法从碳罐吸走汽油蒸汽,闻到汽油味。结果碳罐里的汽油蒸汽越来越多,活性炭饱和无法再吸附。

2、加速时ECU会利用碳罐里汽油蒸汽,产生顿挫。在ECU打开碳罐电磁阀时会相应降低喷油量以保证混合气浓度整体正常。但电磁阀无法打开,而ECU又降低了喷油量,从而导致混合气偏稀,动力不足产生顿挫。

3、发动机启动困难,因为碳罐电磁阀常开时油箱和发动机进气歧管直接连通,停车时大量汽油蒸汽进入进气歧管,启动发动机时混合气就偏浓,不容易启动。

4、怠速不稳,怠速时碳罐电磁阀是关闭的,喷油量完全由喷油嘴提供。而电磁阀损坏无法关闭会导致碳罐的混合气也进入发动机,而ECU并不知道,另外电磁阀常开导致进气压力传感器信号异常,因此ECU无法准确把怠速控制在目标转速,会出现怠速异常波动。

5、油箱产生负压,因为碳罐一头连着进气歧管,另一头连着油箱,电磁阀常开相当于把油箱与进气歧管直接连起来了。这样发动机工作时进气歧管的真空吸力会导致油箱产生负压。这会导致油箱被吸扁,容易夹坏油泵。

6、熄火无法启动 ,有异响。汽车会熄火无法启动,在行驶中还会有异响发出。

7、加油时跳枪或打开油箱盖时有气体喷出。

8、碳罐大气口出现汽油蒸汽或滴油。

9、加油时无力,顿挫,怠速不稳。

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