汽修技师
汽车维修技师
因为热胀冷缩的原理，通常夏季胎压保持在2.2bar为最佳；冬季胎压保持在2.5bar为最佳。胎压受很多客观因素的影响，例如轮胎质量、季节变化、纬度变化等，因此不可能100%控制正确，可以有0.2bar左右的误差。这里要注意的一点是，胎压可以保持一个偏高但是千万不可太低的胎压，也就是说，保持一个“宁高勿低”的原则。因为胎压高了，只是轮胎附着力降低，降低舒适性。而如果胎压过低，会导致胎侧先磨损，而胎侧是轮胎最薄的地方。汽车的行驶阻力会增大，从而油耗增加。并且由于胎压过低，与路面的摩擦系数便会增大，造成轮胎的异常发热，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，容易导致爆胎。附胎压国际标准：根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。
