汽修技师
汽车维修技师
因为热胀冷缩的原理,通常夏季胎压保持在2.2bar为最佳;冬季胎压保持在2.5bar为最佳。胎压受很多客观因素的影响,例如轮胎质量、季节变化、纬度变化等,因此不可能100%控制正确,可以有0.2bar左右的误差。这里要注意的一点是,胎压可以保持一个偏高但是千万不可太低的胎压,也就是说,保持一个“宁高勿低”的原则。因为胎压高了,只是轮胎附着力降低,降低舒适性。而如果胎压过低,会导致胎侧先磨损,而胎侧是轮胎最薄的地方。汽车的行驶阻力会增大,从而油耗增加。并且由于胎压过低,与路面的摩擦系数便会增大,造成轮胎的异常发热,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,容易导致爆胎。附胎压国际标准:根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。