孙新利
汽车维修技师
不需要这样，高速行驶时发动机处于高负荷低转速的状态，此时发动机对散热的需求是不高的，所以不需要定期停车进行散热。
在高速公路行驶时都会挂入最高挡位，此时会拉低发动机的转速，其实高负荷低转速是发动机最舒服的状态，此时发动机的燃油经济性也是比较好的。
汽车的发动机都是有冷却系统的，冷却系统完全可以让发动机保持长时间的工作，所以大家根本没有必要担心发动机的散热。
并且在高速行驶时，车头水箱的撞风是比较好的，这样散热效率也是比较高的。
大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液不断循环进行散热的。
使用水冷发动机的汽车在车头都是有散热水箱的，高温冷却液会经过散热水箱，汽车在行驶时散热水箱表面有空气经过，这样就可以将热量带走了。
即使汽车原地停着不动，那大家也不必担心，因为散热水箱后面有风扇，这个风扇打开后会向内吸风，这样会加快气流经过水箱的速度，这样也是可以帮助冷却液降温的。
大家需要注意的是，冷却液是需要定期更换的，否则会影响发动机的正常运行。
