孙新利
汽车维修技师
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这是一款紧凑型纯电动汽车,大部分紧凑型纯电动汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架。
扭力梁悬架的结构简单,体积小,这种悬架占用的空间是比较小的。
一般的紧凑型汽车后面是没有足够的空间用来安装结构更加复杂的多连杆独立悬架的。
并且纯电动汽车底盘上还有一个巨大的电池组,这个电池组也会占用一部分空间,所以就使用扭力梁悬架了。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架的应用是相当广泛的。
麦弗逊悬架的结构简单,成本低,占用的空间比较小。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
很多横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架,因为横置发动机的汽车发动机舱的横向空间比较小,所以没有什么空间用来安装结构更加复杂的悬架。
埃安s是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米。
这款车使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。