孙新利
汽车维修技师
如果节温器坏了,那可能导致冷却液一直在进行大循环,也有可能导致冷却液一直在进行小循环。
节温器是控制冷却液的循环路径的。
大部分汽车都在使用水冷发动机,这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量的。
水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
当发动机刚启动时,冷却液是进行小循环的,此时冷却液不会经过散热水箱散热,这样有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,这样可以将发动机保持在正常的温度范围内。
节温器就是负责根据水温来切换大循环和小循环的。
如果节温器坏了,这样会导致冷却液一直在进行大循环或一直在进行小循环。
如果冷却液一直在进行大循环,那是没有什么问题的,只是会导致发动机刚启动时升温很慢。
如果冷却液一直在进行小循环,那会导致发动机出现水温过高的情况。
如果冷却液一直在进行小循环,那冷却液是一直不会经过散热水箱的,这样冷却液是没法降温的。
如果节温器坏了,要立即更换。