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B级车迈腾帕萨特凯美瑞亚洲龙君越雅阁怎么选?

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买车时我们光顾着看配置,看外观,看性能,很少有人会想到这个车我开几年卖出去还能值多少钱,完全沉浸在买新车时的喜悦心情中,直到卖车时才会恍然大悟。不同的车保值率都完全不同,但他们都遵循一个基本规律,市场保有量越大的车保值率一通常来说都还不错,而那些小众车型,保值率通常不太好。不过也有个别车型是例外,因为他们还被人为附上了感情色彩,比如三菱的EVO,法拉利的限量款跑车等,堪称汽车界的“理财产品”。

经常有车主买车前纠结雅阁,迈腾,君威和凯美瑞这几款定位差不多的车型,其实这几款车当真都没有大问题,保值率的市场表现也都不错。今天我们就来看看这几款车的为什么那么受追捧的原因。

广汽本田雅阁

雅阁是一款家喻户晓的中级轿车,时尚大气的外款,本田可靠耐用的良心品质给人们非常不错的印象。作为上半年合资B级车的销量冠军,前半年雅阁已经累计卖出了81447辆,硬生生的比凯美瑞多卖了1100辆,这也体现出消费者对雅阁的认可。

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现款的雅阁搭载的是1.5T的地球梦科技发动机,熟悉本田的朋友都知道,本田素有“买发动机送车”的称号,230牛米的最大扭矩在1500转就可以全部输出一直持续到3000转,覆盖了我们家用车日常使用的转速区间,日常使用也相当省心。

广汽丰田凯美瑞

说完了雅阁接下来肯定就到了凯美瑞,丰田在内燃机的热效率上一直是有着硬磕到底的精神,于是凯美瑞上的这台2.5L发动机的最高燃油效率提高到了41%,在汽车界真可谓是独领风骚。丰田全球化的TNGA架构带来的是统一的安全标准,后期的混动版本凯美瑞更是把油耗做到了史无前例的最低水平,令人惊叹的燃油经济性也是人们热衷凯美瑞另一个原因。

一汽大众迈腾

说完了日系车我们终于看到了一款德系车,这一代的迈腾在平台上要比同期的帕萨特更新了半个时代,整车的机械素质十分不错,加上国人对大众的独有情愫,销量表现自然是不错。尽管跟帕萨特实际上是同一款车,但是一汽的品质素来比帕萨特更好。与日系车相比,迈腾身上多多少少带了一点商务气质,德系在整体感受上确实也是高过了上面两款日系车,更适合商务人士的选择。

上汽通用别克君威

这一代的君威市场表现真的出乎意外,1-6月累计卖出52404辆,对于上汽通用来说,是一款相当成功的B级家用车。后期推出的GS性能版本一改君威平庸的美系车形象,210颗LED光源的前大灯组带来多达10种的智能照明模式。245毫米宽度的马牌MC5运动型轮胎也是提高了君威GS的操控表现,赛车桶形座椅和主动液力减震系统让它在运动化上做得及其认真。

动力上,第八代Ecotec 2.0T发动机有174千瓦的最大功率,在同级别车型中是处在领先集团,至于燃油经济性大可不必担心,可变缸技术能让GS实现百公里6.6升的油耗水平。

这四款车不论是硬件还是软件都是这个级别的佼佼者,销量是证明他们实力最有力的证据,这么大的保有量加上不错的口碑,我给小伙伴们的建议就是这几辆都不错,你更喜欢哪个品牌或是更喜欢那个外观就可以了。当然如果更在意燃油经济性和后期费用,选择日系更明智。

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