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T-Cross途铠采用的什么悬架

孙新利 汽车维修技师

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

途铠是一款小型suv,小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架。

扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间小,小型汽车的后面一般是没有什么空间用来放多连杆独立悬架的。

空间对于小型汽车来说是很重要的,使用扭力梁悬架能扩大后排乘坐空间和后备箱空间。

扭力梁悬架的成本也是很低的,使用这种悬架能够降低车子的制造成本。

汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。

常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。

常见的非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架。

大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架,这种悬架的结构简单,占用的空间小,成本也是很低的。

麦弗逊悬架的应用是相当广泛的。

独立悬架的舒适性操控性都要比非独立悬架更好,但是这个也要看工程师调校。

有些运动型钢炮后悬架也会使用扭力梁悬架。

有些车的后悬架使用了多连杆独立悬架,但是操控一样很差。

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