孙新利
汽车维修技师
这款车使用了两款变速箱，一款是7速双离合变速箱，另一款是6at变速箱。
at变速箱和双离合变速箱是比较常见的自动变速箱。
at变速箱的工作原理和结构与双离合变速箱是不同的。
双离合变速箱的结构与一般的手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。
at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率是不如双离合变速箱高的。
at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱，这种变速箱的研发和制造成本是比较高的，可靠性耐用性也是很好的。
双离合变速箱的研发和生产成本不是很高，这种变速箱的结构简单，使用生产手动变速箱的设备基本就能生产双离合变速箱了。
双离合变速箱能给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶体验，所以有很多消费者是喜欢这种变速箱的。
