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途昂X采用哪种四驱形式

孙新利 汽车维修技师

这款车采用了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。

常见的四驱系统有三种,分别是全时四驱,适时四驱,分时四驱。

一般的城市suv或四驱轿车都会使用适时四驱系统,搭载这种四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。

如果是基于前驱的适时四驱系统,那平时大部分时间都是前轮有动力,只有前轮打滑时,后轮才会被分配动力。

如果是基于后驱的适时四驱系统,那平时大部分时间都是后轮有动力的,只有后轮打滑时前轮才会被分配动力。

全时四驱系统就是每时每刻四个车轮都有动力的,这种四驱系统一般在一些高端豪华城市suv或硬派越野车上才可以见到。

分时四驱系统只有在一些硬派越野车上才能见到,搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式,分别是高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。

切换到低速四驱模式后,轮上扭矩会被放大,这样可以提高车子的脱困性能。

分时四驱系统的成本是比较高的,并且这种四驱系统的体积比较大,重量也是比较大的。

分时四驱系统的越野性能最强。

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