摩托车减震怎么调

孙新利 汽车维修技师

摩托车减震器的底部有调整环,上面会有卡子,用专用的扳子或螺丝刀就可以对摩托车悬架硬度进行调整。

摩托车减震器上面的卡子高度并不相同,越是压缩弹簧,减震器也就会越硬。

一般来说,摩托车会有两个悬挂组件:前叉和后避震,前者位于前轮,后者位于后轮。

摩托车前、后悬挂对摩托车同样重要,主要表现在以下几个地方:

1、减震:

在摩托车行进时,经过崎岖路段时,就会给车体带来振动,而悬挂就会吸收部分震动,提高驾乘的舒适性。

2、确保动力输出:

这两个悬挂要保证摩托车轮胎和地面接触,从而确保轮胎向地面动力输出。

3、操控性:

摩托车的操控性受到悬挂的影响比较大,尤其是摩托车的转弯稳定性。

那么,摩托车悬挂由哪几部分组成的呢,其实很简单,只有两个部分,分别是弹簧和阻尼器。

弹簧主要是通过弹性件吸收地面的冲击力,并确保轮胎与地面之间的接触,阻尼器主要是控制弹簧松紧。

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