多点电喷发动机会积碳吗

孙新利 汽车维修技师

这种发动机的进气道是比较容易积碳的,多点电喷发动机的喷油嘴是在发动机进气道内的。

发动机的喷射方式有三种,分别是多点电喷,缸内直喷,混合喷射。

混合喷射就是既有缸内直喷,也有进气道喷射,这种发动机可以在不同的工况下使用不同的喷射方式。

多点电喷发动机的进气道积碳是比较好清理的,只需要将进气道拆下来,然后清洗一下进气道就可以了。

缸内直喷发动机是燃烧室内比较容易积碳,这样对发动机的危害是很大的。

如果燃烧室内有积碳,那会导致燃烧室内的压缩比变大,这样会增加发动机爆震的几率。

如果发动机出现了爆震,那会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,当活塞处于压缩行程时,活塞会向上运行压缩可燃混合气,此时可燃混合气的温度和压力都会升高。

如果燃烧室的压缩比变大了,那可燃混合气可能会还没等火花塞点火就燃烧了,这就是爆震。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,此时活塞正在向上运行,这样就会损伤发动机。

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