孙新利
汽车维修技师
大货车尾部是汽车的视野盲区，但是大货车的视野盲区不仅仅在车尾部分。
记得很久以前有一张图，上面有49名小学生，同时围在货车的四个方向，可怕的是坐在驾驶舱内的驾驶员却一个都看不到。
大货车的车身座位比较高，很难看到车头下方的情况，这属于半盲区。在绿灯亮起时，留给行人的时间很短，如果车辆突然启动，后果将是非常严重的。
其实最危险的是来自大货车右侧的盲区，比如一辆小轿车和一辆货车并行前进，两者相离的宽度大约在1.5米左右时，这时的轿车就是在货车的视野盲区内。如果此时货车向右并线，那还是相当危险的。
还有一种情况就是，就是大货车在转弯时，这里就会牵扯到一个名词叫内轮差。
内轮差指的是转弯一侧的前后轮之间的差量，在转弯时，大货车的前后轮并不在同一个轨迹上，这就会造成视觉盲区，如果有行人或者车辆在这个区域内，后果是不堪设想的。
有数据显示，大型车辆恶性事故中，内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。
