孙新利
汽车维修技师
发动机大修之后和新发动机肯定不一样的，性能方面会相差很多。
发动机在制作时，全部由机械进行操作，数字化程度和精细化程度相当高，所有的力矩都是设定好的，技工的水平是达不到这个水准的。
发动机大修，需要更换的配件有：镗缸、气门导管、套缸、气门油封、正时皮带、曲轴瓦、活塞、换气门、张紧轮、连杆瓦等。
发动机大修主要包括两种情况：发动机的设计存在缺陷，再加上驾驶员的不规范操作，导致发动机需要大修；汽车使用的年岁较长，发动机到了一定年限。
对于那些有年份的车辆，发动机大修后能延长发动机的使用寿命，节约了后期的保养费用。
如果是新车发动机或者正在巅峰时期的发动机，经历一次大修之后，寿命就会大大下降，虽然说能保证10年以上的寿命，但风险会大很多。毕竟是拆装重组过的，原来的物理结构遭到破坏，而且如果维修技术不过关的话，留下问题是肯定的。
不管怎么说，大修过的发动机是不可能恢复出厂状态的，能恢复到原来的百分之八十五就可以接受了。
