日系和德系发动机寿命

孙新利 汽车维修技师

日系车发动机和德系车发动机是完全可以使用30万公里的。不过,德系车的发动机在后期可能会出现一些渗漏现象,但是大部分日系车的发动机在后期是不会出现渗漏现象的。

德系车的发动机大部分都搭载了涡轮增压技术,所以德系车的发动机在工作时温度和压力都是比较高的。

发动机上是有一些橡胶密封件的,这些橡胶密封件长时间在高温高压环境下工作密封性会下降,这样发动机就会出现渗漏现象。

解决发动机渗漏也是很简单的,只需要将老化的橡胶密封件更换掉就可以了。

经常出现渗漏的部件是机油散热器的密封圈,气门室盖垫等。

日系车的发动机大多数都不会采用涡轮增压技术,并且日系车发动机的极限转速也不是很高,所以日系车的发动机长时间使用是不会出现渗漏现象的。

日系车的发动机维修保养也是比较便宜的,因为日系车的发动机只需要使用一般的机油就可以了。

德系车的发动机维修保养一般是比较贵的,因为大部分德系车的发动机都搭载了涡轮增压技术,涡轮增压发动机对于机油的要求是比较高的。

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