孙新利
汽车维修技师
这一般是由于节温器损坏导致的，还可能是水箱的电子风扇出现了故障一直在运转导致的。
大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量的。
水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。
当发动机刚刚启动时，冷却液是进行小循环的，此时冷却液是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液是经过散热水箱散热的，这样可以将发动机保持在一个正常的工作温度区间内。
如果节温器坏了，冷却液如果一直在进行大循环，那就会出现水温过低的现象，水温过低，水箱温度也是很低的。
如果水箱后面的电子风扇出现了故障，那风扇会一直旋转，这样也会导致水箱出现温度过低的现象。
电子风扇一直运转还有可能是水温传感器损坏了导致的。
出现这种故障后，车友们需要检查节温器，水温传感器，电子风扇。
冷却液是需要定期更换的，一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。
