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丰田cvt这款车变速箱如何:
1、丰田车是日系车里最后使用CVT的厂商,可见丰田的谨慎和保守,既然丰田都出CVT车了,那么就说明CVT技术已经相当可靠了。要知道丰田车是排在雷克萨斯(虽然也属于丰田)、保时捷之后最可靠的厂商;
2、日产率先采用博世拉动式链条取代了传统钢带,使得最大能承受450牛米的扭矩,于是日产CVT也改变了往日大家印象中脆弱的形象。另外,日产还在传统CVT的基础上融入了一套行星齿轮机构,而它的融入将CVT变成了主\/副变速箱形式,这套行星齿轮组就是副变速箱,它的作用起到有效改善CVT起步绵软问题。总体来说日产CVT技术在不断升级的同时,还是非常有新意的;
3、通过坊间对本田变速箱变出的谚语来看:\"本田外购发动机要比自己研发更便宜!\"可以看出CVT对本田来说实属无奈之举。由于本田自家研发的AT缺少基本的6AT,而最新研发成果10AT变速箱成本较高,所以只能选择外购,而这时CVT的出现,无疑正好解决了本田的燃眉之急,只不过,CVT却并不是本田的发展方向。