上坡用一档还是二档

杨龙 汽车维修高级技工

上坡用一挡还是二挡,要根据不同情况区别对待。坡度的不同,汽车排量的不同,都会影响操作方法。大体可以分为以下几种情况:

1、坡度特别大的坡,用一挡上坡。

2、坡度不算特别大的坡,用二挡上坡。

3、小排量的车,建议任何坡都使用一挡上坡。小排量的车,用一挡上坡都费劲,更别说升挡了。

4、大排量的车,如果感觉用二挡上坡也没有压力,可以适当升挡。大排量的车,如果长时间用低速挡上坡,弊端非常多。首先就是车速提不起来,会非常慢。其次,发动机的转速升高,噪音非常大,而且高转速会加剧发动机的磨损。最后就是高转速会增加油耗。虽然以上几个缺点在小排量的车挂一挡时也会出现,但是没办法,如果不挂一挡让车辆保持最大的扭矩输出,车辆就上不去坡。

5、如果是新手开手动挡的车上坡,建议用一挡。新手开手动挡的车,最好不要换挡。因为换挡的时候如果油门和离合配合不好,很容易造成溜车的现象,这是非常危险的。正常情况下,上坡的时候换挡,车是不会发生溜车的。如果发生溜车的现象,说明操作有问题,一般是换挡太慢了。还有一种情况,就是高挡开始上坡,当感觉汽车动力不足了,开始抖动了,再进行降挡。先降一级挡位,如果还是不行,就再降一级挡位。如果是自动挡的车,有L挡的用L挡,没有L挡的用S挡。这两个挡位都可以用来上坡。

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