汽车
首页 文章 选车 汽修 百科

发动机敲缸是什么原因引起的?

汽修技师 汽车维修技师

发动机“敲缸”是指气缸与活塞间隙过大而引起的震动:

1、当活塞与缸壁的间隙适量,活塞的膨胀系数、椭圆度标准,气缸没有锥形、失圆、活塞连杆比较垂直,机油在发动机热状态时的润滑状况良好,这时活塞不会发生敲缸现象;

2、发动机活塞敲缸多数是由于活塞与气缸磨损过量而间隙过大,当活塞连杆扭曲或曲轴主轴颈与连杆轴颈中心线不平行时连杆小头前后摆动,则活塞也随之前后摆动,摆动的活塞随着间隙量的增大也会敲击气缸壁,不过这种情况比较少见;

3、大修时如果未能将曲轴线不平行或连杆扭曲排除,发动机活塞连杆部分的间隙过小时就会加剧磨损。这种磨损发展到相当程度就会产生间隙过量的情况,在连杆的带动下活塞敲击气缸壁产生异响。

相关阅读

发动机敲缸是什么原因

发动机敲缸的原因及解决方法:1、发动机冷却系统冷却液泄露、蒸发,未能及...

摩托车敲缸是不是曲轴引起?

摩托车敲缸不是曲轴引起。敲缸是活塞横向敲击汽缸壁,相当于频率很高的左右...

汽车敲缸是什么原因?

活塞与汽缸配合间隙过大、连杆变形、润滑油道堵塞、气缸壁润滑不良等都会导...

发动机敲缸是啥?

汽车敲缸是一种故障的现象,是点火过早造成,在活塞还没到上止点时,柴油车...

如何辨别发动机敲缸?

辨别发动机敲缸的方法为出现敲缸故障后,气缸内会发出清脆的金属敲击声。并...

发动机敲缸是什么原因造成的?

发动机敲缸的具体原因如下:1、活塞与汽缸配合间隙过大。修配不当造成活塞...

发动机敲缸是什么原因?

发动机敲缸的原因是:1、发动机连杆弯曲或扭曲变形;2、发动机内积碳多;...

活塞敲缸是什么原因?

活塞敲缸的原因是:1、活塞与气缸磨损过量而间隙过大;2、气缸壁润滑不良...

什么叫发动机敲缸?

发动机敲缸是一种故障现象,是点火过早造成的,在活塞还没到上止点时,柴油...

发动机敲缸如何判断

判断发动机是否敲缸,主要是根据气缸内是否有一种清脆有节奏的金属敲打声,...

活塞敲缸是什么原因?

活塞敲缸的主要原因如下:1、活塞与气缸壁之间的间隙太大,发动机活塞裙部...

发动机敲缸是怎么回事?

发动机敲缸原因:1、爆震缸是缸体和活塞的磨损,它们之间的间隙变大造成的...

发动机敲缸是什么原因?

造成发动机敲缸的原因:1、选择的汽油辛烷值过低标号不足,国内的汽油辛烷...

新车发动机敲缸是什么原因?

发动机敲缸的原因:1、活塞在汽缸里做往复式的导向运动,连杆实际上是简单...

电喷发动机敲缸是什么原因?

导致电喷发动机敲缸的原因如下:1、供油时间过早。当柴油机活塞向上运动还...

柴油发动机敲缸是什么原因?

柴油发动机敲缸的原因:1、活塞与汽缸配合间隙过大。由于修配不当造成活塞...

发动机敲缸是什么意思?

发动机敲缸的意思就是气缸内压力升高率过大时的金属敲击的现象。敲缸分为:...

发动机拉缸是什么原因引起的?

发动机拉缸的原因:1、发动机冷却系统因漏水、缺水、发动机过热不能及时补...

汽油发动机敲缸是什么原因

汽油发动机敲缸是什么原因?速腾底盘满载情况下的最小离地间隙是108mm...

发动机敲缸是什么原因?汽车发动机敲缸原因

发动机敲缸是什么原因?汽车发动机敲缸原因:1、选择的汽油辛烷值过低标号...

热门阅读