汽修技师
汽车维修技师
汽车挡位速度和转速的关系如下：
1、车的转速应该是指“发动机”的转速，而速度应该是指车速；
2、打个比方，发动机转速为 2000转\/分，如果直接将这个转速加到车轮上（就是让车轮也达到2000转\/分），车轮是走不动的（直接熄火），或者说，是走的很吃力，尤其是在汽车起步的时候；
3、所以，就要在发动机2000转\/分时，将车轮的速度降低，得到“减速增扭（矩）”的效果，就像杠杆原理那样；
4、而汽车的变速器，就是起这个“减速”的作用，使车能够顺利的起步（一挡）；
5、而车轮的转速一直是低的，车就无法开得快，于是，变速器就把这个“变速比”变小，使发动机2000转\/分时，车轮是转速上升。使也就是所谓的“加挡”，将挡位依次上升，就是2、3、4、5挡了。这就是设置变速器挡位的根本原因。
