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插电式混动和油电混动谁更好

孙新利 汽车维修技师

插电式混动汽车和油电混动汽车,两种汽车供电形式不同,相对来说还是插电式混动汽车比较好一些。

插电式混动汽车:

插电式混动汽车以电为主要的驱动方式,而燃油是作为备用的,插电式混动汽车是真正意义上的新能源汽车,因为插电式混动汽车带有一个电池,电池可以通过外部电源进行充电,纯电续航一般可以维持在100公里左右,拿大众帕萨特这款车来说,大众帕萨特使用的就是插电式混合动力,即可以使用纯电方式驱动,也可以使用燃油驱动,相对燃油版的汽车来说,这款车是非常省油的,插电式混合动力汽车就是介于电动车和燃油车之间的一种车型,既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱,也有电动车的电池、电机、控制电路,而且电池容量比较大,非常利于在市区行驶。

油电混动汽车:

油电混动汽车日系车生产的车型比较多,油电混动汽车不能通过外部电源给汽车充电,只能通过自身燃油给汽车充电,而且汽车的电瓶比较小,当汽车在怠速、下坡等时候把汽车能量转化为电能充进电瓶备用,这只是一种节油措施,当汽车的车速低于30km/h时,汽车使用的是电动模式,当车速高于30km/h时,汽车就变成燃油驱动,并不是真正意义上的新能源汽车,油电混合汽车组具有代表性的车型有雷克萨斯e300、丰田凯美瑞和本田雅阁等车型。

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