孙新利
汽车维修技师
at变速箱有离合器,传统的at变速箱是需要离合器工作的,而且需要多个离合器共同工作,才能达到变速的目的。
变速箱的核心部分是变速器,这个位置叫做行星齿轮组,共分为两种,分别是辛普森和拉维挪两种齿轮形势,变速是通过不同的齿轮决定的。
很多车主都认为AT上的液力变矩器相当于MT上的离合器,起到动力的连接和断开作用,其实这种说法是错误的,AT变速箱与发动机的曲轴是直接连接的,不像MT变速箱那样有一个动力开关。
液力变矩器的工作原理就像两个风扇相对,一个风扇工作,然后将另一个不工作的风扇吹动,多组离合器和制动器协同工作,是自动变速器的最大特点。
自动变速箱分类:
手动变速箱(MT),也称手动挡。
自动变速箱(AT)。
无级变速箱(CVT)。
双离合变速箱(DSG)。