汽修技师
汽车维修技师
自适应巡航和全速自适应巡航的区别是:
1、自适应巡航它是一个电子系统,所以它的功能搭载也会呈现各种差异。比如有些包含电子成像有的没有;有的可以在40KM上实现自适应巡航功能,有的则需要60KM以上;有的会在主动刹车的距离判断上存在差异;有的是双雷达有的是单雷达等等;
2、所以,由于功能和配置的差异导致实际驾驶中自适应巡航也会有不同的“自适应”表现,因此,并不是所有带自适应巡航的车的功能都一样;
3、当然,全速只是夸大的说法并不代表车辆可以在0-最高时速之间自适应行驶,因为车速越高感应单元的灵敏度会下降所以一般的设定为0-150KM,另外也有车型做到25-150KM但不包含启\/停也称自己是全速自适应;
4、个人认为全速不全速看两个点:第一就是是否具备巡航状态下的自动启\/停,也就是可以刹死后在既定时间内巡航起步;第二就是可以保持低速巡航一般20KM以内,也就说是城市拥堵路段巡航。这两点基本上算是目前全速自适应巡航和自适应巡航的差异,但是从实际使用情况上不能把全速不全速看成好坏之分的唯一依据;
5、因为ACC它包含有很多功能分支,有的车可以全速巡航但不代表其一定有偏离预警、弯道辅助和变道辅助、碰撞预警等功能;有的车虽然不能全速巡航但它可能有超车辅助、碰撞预警和变道辅助等功能。