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科三加减挡操作不好怎么办?

汽修技师 汽车维修技师

不要紧张,放松心情,原因分析:

1、车辆挡位感应器太灵敏,换挡时手法不规范(比如挂挡太用力),误碰到其它挡位的感应点,导致系统误判,换挡要间隔2-3秒,电脑才能检测到;

2、二挡换三挡,四挡减三挡离合器不能松太快,松太快容易导致车辆卡顿或窜行,只有车速快了离合器才能快速放开;

3、着急,快踩快放车身就会抖动的很厉害,慢松离合,不用着急踩油门,车不会停;

4、加减挡操作不能给大油门,轻点油门即可加挡,加油太多,系统也会报出不平稳。这一点很容易被考生忽视。

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