汽车发电机有无正负极?

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汽车发电机有无正负极:

1、励磁机的极性变反,使发电机原来的负滑环变为正的,正滑环变为负的,在这种极性变反的过渡过程中对发电机是有一定影响的;

2、因为励磁电流减小时,发电机相当于失磁,要从系统吸收很大的无功电流,而且在励磁电流消失和变反的一段时间里,发电机必有一个瞬间失去同步和立即自同步的过程,只不过这个过程很快,常常没等值班人员处理就过去了;

3、由于汽机的转向没有变,发电机相序也不变,至于表计的指示,除转子电压、电流表的指示相反外,交流表计不变,但如果励磁开关是磁吹式的话,此时要求停机处理。当自动调节励磁装置投入时,一般不会出现励磁极性变反。

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