孙新利
汽车维修技师
应该是防抱死系统,这个系统简称abs系统。
防抱死系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。防抱死系统在紧急制动时每秒钟可以对刹车系统作用60到120次,这样可以让车轮保持边滚边滑的状态。
如果紧急制动时车轮抱死,那么车辆可能会失控,这时驾驶员就不能通过方向盘控制车辆的行驶轨迹了。
加入防抱死系统后,在紧急制动时车轮不会抱死,车辆不会失控,那么驾驶员就可以通过方向盘来控制车辆的行驶轨迹,这样可以使驾驶员在减速时躲开障碍物。
现在几乎所有车辆都会配备防抱死系统。如果车子有防抱死系统,那么在需要紧急制动时不要点刹,正确的操作是一脚把刹车踏板踩到底,剩下的交给防抱死系统就可以。
如果紧急制动时人为使用点刹操作,这样就不能触发防抱死系统了。
有些货车或面包车没有配备防抱死系统,那么开这种车的驾驶员在遇到紧急情况时应该点刹,这样可以保持车轮的滚动并且还可以控制行驶轨迹。
车子的防抱死系统如果出现故障,仪表盘会亮起abs故障灯提醒驾驶员,此时驾驶员应该及时开到维修厂进行维修。