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吉利博瑞是独立悬架，这一款车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。不相同结构的悬架对汽车的操控和乘座舒适性会带来不相同的影响。双叉臂悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架，这两种悬架的结构基本都是比较复杂的。双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。吉利博瑞是吉利旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4986mm（毫米），1861mm（毫米），1513mm（毫米），轴距为2870mm（毫米）。吉利博瑞使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机具有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.8升涡轮增压发动机具有184马力和300牛米的最大扭矩。
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