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扭力梁后悬架可以调外倾角吗?

汽修技师 汽车维修技师

现在车辆用的比较多的也就是扭力梁式后悬架的,因为他的技术方面还有质量都是很可靠的:

1、扭力梁的结构本体非常坚固耐用,变形率很低,所以对接头的磨损相对比较少,但重量不轻,面对颠簸的路面时,悬吊的上下移动产生的惯性很大,避震器无法很精确的吸收能量,不容易达到很高舒适性和操控性的要求;

2、当其中一轮压到石头向上升起时,会拉扯另一轮胎作横向位移,造成车尾会有轻微的摆动。但为何都是小车在使用?最主要的原因在于研发成本低和时程短,简单的构造容易组装;

3、此外,借由非独立悬吊的高刚性特点,皮卡车和部分越野车会采用这款作为后悬吊来提高承载量,只不过是用叶片弹簧式悬吊(另一种非独立悬吊)。

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