汽修技师
汽车维修技师
汽车泄压阀安装位置:
1、目前的民用低增压值发动机普遍具有“扭矩平台”的特性,这种特性是因为有泄压阀把增压压力维持在一个固定水平而产生的。那这个泄压阀安装在哪里好呢。很显然,如果让涡轮提供了过量的增压压力再释放的话,相当于让涡轮做了无用功,不但白费劲还缩短了寿命。因此,恒定增压的泄压阀都安装在涡轮之前,当排气压力过大的时候就直接把废弃放掉;
2、放废气的方式有两种:一种是直接放到空气中去,一种是绕过涡轮,放在排气管中去。前者由于噪声大、污染环境,在民用车已经很少使用,一般只使用在个别高增压的特种车辆中;
3、这种泄压阀由于工作环境恶劣,目前还是使用机械的控制方式。通过导入进气管的压力,当压力达到限定增压值时,连杆推动阀门,使一部分排气绕过涡轮直接排入排气管。这样既可以保护发动机在额定的增压压力下工作,又可以避免涡轮长期高速运转而提前失效,起到保护发动机和涡轮的作用。