双离合和自动挡的区别

孙新利 汽车维修技师

双离合是属于自动挡的。双离合只是自动挡的一种模式。

双离合变速器的特点是有两套变速器,一个控制1、3、5档,一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了,所以换档时间大大缩短,没有延时。可以简单的理解为:一套离合器工作时,另一套离合器做准备。

双离合分为干式双离合与湿式双离合两种。干式双离合与湿式双离合传动原理都差不多,并且两者的结构设计也是差不多的。主要区别在于离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同。说白了,就是在于两者不同的离合器片工作环境。

湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油液里,靠油液散热。油液起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定,一般不会发生故障。缺点是由于有油液的阻力,动力传递不如干式的好。

干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触,靠空气散热,散热效率不如湿式双离合。而变速箱经常要在一挡二挡之间切换,磨损非常大,所以干式双离合非常容易出问题。不过由于干式离合器没有机油的阻力,一般来说咬合的反应较快,而且咬合力大一点。

总结就是,湿式的更耐用,不容易出问题;干式的换挡速度快,传递效率高。

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