朗逸plus是独立悬挂吗

孙新利 汽车维修技师

朗逸plus车型不是独立悬挂,朗逸plus前轮采用的是麦弗逊独立悬挂(几乎所有轿车前悬挂都用)。后轮采用扭力梁式非独立悬架,与老款朗逸采用的是同样的悬挂。

扭力梁式半独立悬架系统具有以下优点:

1.悬架结构简单,重量轻;

2.在整车装配时,无须后轮定位,减少装配工时;占用空间小,容易获得较大的尾部空间;

3.弹簧减振器系统便于匹配布置,有利于控制车轮相对于弹簧减振的运动比率;

4.扭转横梁特性可以替代稳定杆的功用;悬架运动过程中,前束和轮距变化微小;

5.侧向力工况下,外倾角变较小;直线稳定性好,后轮胎损耗小;

6.通过的合理设定弹性衬套的特性,可降低制动点头。

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