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锋范使用的有3钟样式的轮毂，分别为S级/V级/SV级。
根据配置不同，分别配备有175/65 R15、185/60 R15和 185/55 R16三种规格的车轮。
想获得舒适的体验，可以考虑普利司通的泰然者 TURANZA ER-60轮胎，采用双层胎面技术，驾乘稳定舒适，制动性能卓越。采用了新的设计概念“双层胎面”。由于采用了磨耗后呈现新的橡胶层的胎面双层构造技术、有效的抑制了磨损后制动性能/运动性能的下降。而且平缓圆滑的胎肩形状是依据“GUTTⅡ”技术设计的。
也可以考虑一下GT佳通轮胎，采用扰频花纹设计，有效降低行驶花纹振动噪音。GT佳通轮胎胎体柔韧，胎噪低，保证转向性能的同时，有效降低花纹沟产生的噪音。超宽胎面加四条宽大的直沟，增强了轮胎在行驶途中吸收冲击和振动的能力，有效降低轮胎在高速滚动时因带束层蠕动所产生的结构噪音。
锋范基本沿袭了本田平顺持续的输出特点。在弯道中行驶，加速与制动频繁交替，此时5挡自动变速器的响应迅捷，基本达到了驾驶者对于速度变化的要求。而且同级车型中，拥有方向盘拨片换挡的现在还是只有CITY锋范一个。如果行驶时保持在S模式，转档的反应会更加随心所欲，而且电脑也会"故意"将转速保持在最大发力的范围。每按下一次换挡的拨片，可以说在回弹的同时，档位已经转换完成。如果是熟练的驾驶者，在换挡的同时对油门作一些配合，那整个过程就会显得更加流畅自然。
