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锋范使用的有3钟样式的轮毂,分别为S级/V级/SV级,根据配置不同,分别配备有175/65 R15、185/60 R15和 185/55 R16三种规格的车轮。
想获得舒适的体验,可以考虑普利司通的泰然者 TURANZA ER-60轮胎,采用双层胎面技术,驾乘稳定舒适,制动性能卓越。采用了新的设计概念“双层胎面”。由于采用了磨耗后呈现新的橡胶层的胎面双层构造技术、有效的抑制了磨损后制动性能/运动性能的下降。而且平缓圆滑的胎肩形状是依据“GUTTⅡ”技术设计的。
也可以考虑一下GT佳通轮胎,采用扰频花纹设计,有效降低行驶花纹振动噪音。GT佳通轮胎胎体柔韧,胎噪低,保证转向性能的同时,有效降低花纹沟产生的噪音。超宽胎面加四条宽大的直沟,增强了轮胎在行驶途中吸收冲击和振动的能力,有效降低轮胎在高速滚动时因带束层蠕动所产生的结构噪音。
锋范基本沿袭了本田平顺持续的输出特点。在弯道中行驶,加速与制动频繁交替,此时5挡自动变速器的响应迅捷,基本达到了驾驶者对于速度变化的要求。而且同级车型中,拥有方向盘拨片换挡的现在还是只有CITY锋范一个。如果行驶时保持在S模式,转档的反应会更加随心所欲,而且电脑也会"故意"将转速保持在最大发力的范围。每按下一次换挡的拨片,可以说在回弹的同时,档位已经转换完成。如果是熟练的驾驶者,在换挡的同时对油门作一些配合,那整个过程就会显得更加流畅自然。