汽修技师
汽车维修技师
1、发动机自检着车的时候指示灯会亮，但自检结束就会灭掉，大概5秒钟，这个是正常现象，如果一直不灭说明有故障。2、假故障。毕竟气囊是线路控制，有很多原因导致气囊灯亮，比如如果电瓶亏点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可。3、真发生故障所涉及的故障原因较多，比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等，需要及时用诊断仪读取故障代码根据故障代码找到故障点并排除解决。历史故障达到ECU(气囊系统控制单元)容错极限。用诊断仪清除故障代码，重新打车如果灯继续亮说明还是有当前故障存在着，请参照“1”的步骤排除。注意事项：1、读取故障码如果有短路接地的故障有可能导致外部电流进去气囊回路，有误爆的可能。2、打开点火开关的时候点亮6秒左右后熄灭，这是正常现象3、如果在在启动后或者使用车辆的时候亮起不熄灭证明安全气囊系统有故障4、需要用诊断电脑提取故障代码来进行维修，在SRS灯亮起的时候，安全气囊系统停止功能，
有可能是方向盘游丝有问题，有可能是保险丝，有可能是线路接触的问题，从这几个方面先开始排查看看吧，方向盘游丝放最后。
有可能是电路问题，有可能失灵。故障诊断及排除：用检测仪查询故障，发现不能进入相应的控制单元，试进别的控制单元仍进不去，怀疑由于ABS电脑信号线干扰的原因造成，拔掉ABS电脑插头，现象依旧。于是拆下诊断接口测量其供电线导通情况及其信号线电压均正常，测量搭铁线无断路迹象。取下继电器盒上的分线器，如果是手动档，分线器上只有两个插头，即安全气囊信号线的转接头。拔下其中一个插头后所有控制单元均能被检测，但一插上就不能被检测。那么，怀疑SRS电脑损坏，换一好电脑故障依旧。故测量分线器上插头到诊断接口处信号线及其相应的搭铁线均无不良迹象，于是换安全气囊电脑线束，故障现象依旧。查电路图发现单气囊电脑为壳体搭铁，将壳体搭铁后所有控制单元均能被检测。进入SRS(安全气囊)电脑查询故障发现N95为永久性故障，换一方向盘后故障排除。分析：此车的故障为气囊灯报警，但其排除过程却力尽坎坷。其原因就是因为其控制单元为壳体搭铁，由于其搭铁不良造成检测仪不能进行检测，
我的也是08款的，前段时间也出现了气囊故障灯，但能消掉，消掉之后电脑检测一切都正常，开车去不要半天又出现了，不知道是什么原因
