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汽车维修技师
制动辅助系统失效是制动辅助系统的故障。如果刹车辅助系统失效,踩刹车会感觉刹车很重。有必要检查制动助力泵是否泄漏或损坏。如果出现故障,需要及时修复,以免发生意外。
制动助力泵的工作原理如下:
1.制动助力泵是利用发动机工作时吸入空气的原理,使助力器的一侧产生真空,产生相对于另一侧正常气压的压差,利用这个压差来加强制动推力。即使膜片两侧只有很小的压差,由于膜片面积大,仍能产生很大的推力推动膜片向低压端移动;
2.在工作状态下,推杆复位弹簧使制动踏板处于初始位置。此时,真空管与真空助力器连接处的单向阀处于打开状态。在增压器内部,隔膜将其分成真空室和应用室。这两个腔室可以相互连通,大部分时间都是与外界隔绝的。气室可以通过两个阀门装置与大气相连。
3.当发动机运转时,踩下制动踏板。在推杆的作用下,真空阀将关闭。同时,推杆另一端的空气阀将被打开。当空气进入时(踩下制动踏板时喘息的原因),腔内气压会不平衡。在负压的作用下,膜片会被拉到制动主缸的一端,带动制动主缸的推杆,从而实现进一步放大腿部力量的功能。