电瓶车一般2年-3年换一次电瓶,不同电池寿命不同,具体如下:
1、铅酸电池。目前正常使用下,铅酸电池更换周期一般为2年-3年,循环使用500-600次后更换。
铅酸蓄电瓶可以分为免维护胶体电池和维护电池,免维护的意思就是那种不用加电池水的电池,维护电池就是那种加电池水的电池,免维护胶体电池在(温度5-40℃,湿度20%-90%,里程不缩短)的情况下,可循环使用500次,正常使用的寿命为2年,完全报废需要3年以上。
2、磷酸铁锂电池。正常使用下,磷酸铁锂电池使用寿命为3-5年,循环使用次为1000次,三元锂电为3年左右,循环使用次数为3年左右。
3、三元锂电池,电池能量密度高,但是性质比较活泼,循环使用寿命短,大约为600-800次左右,使用寿命为3年左右,这类电池是未来电动汽车的主流研究方向。
此外电池使用长短还需要考虑到使用环境的温度和充放电的情况等,如果停放一个月不充电,电池会一直处在亏电中,很容易就报废了,这种情况下就属于不正常的情况下。换电池的时间还和个人的保养习惯、使用频率、电池质量等有一定的关系。如果太久不更换电池的话,不仅需要频繁充电,还可能会给人身安全埋下隐患。
一些人在日常生活中并不懂得如何保养电池,这样很容易导致电池的寿命被缩短。夏季时气候炎热,一些人看到电动车快没电时,会将它放在院子里充电。殊不知在高温环境里给电动车充电的话,很容易导致电池损坏,甚至是埋下安全隐患。而想要延长电动车电瓶的使用寿命需要注意以下几点:
1、充电时间要稳定,转灯后多充半小时
夏季充电时间要控制在8小时之内,而冬季充电则需控制在10小时之内。时间过长,会过充伤害电池。当然,如果电池提前转灯后,可多充半小时,这样才能把电池彻底充满。
2、不要长时间放置电动车
很多人不理解,为什么有时候电动车不用电池反而容易坏,其主要原因是电池亏电造成,而且是不可逆的,这种现象通常被称为电池亏电。如果已经发生了电池亏电的情况,可以去维修店尝试用低电压的充电器去充电,再用配套的充电器充,这样有一定几率可以激活电池。
3、电池低于三分之一的容量,立即充电
有人都喜欢将电池用尽,再选择充电。也有人喜欢每次骑完,立即充电。其实,这两种方法都是错误的。将电池用尽再去充电,这很容易加速电池硫化现象,最终造成不耐用。而每次骑完就充电,会降低电池使用寿命,因为一般现在不含镉的电池充放电次数大约是350次左右,过度消耗,也会造成电池不耐用。正确的方法应该是当电池低于三分之一的容量,立即充电,这样既减少了电池硫化速度,也提高了电池使用寿命。
4、不在高温环境下充电,更不要混用充电器
很多用户为了方便,通常喜欢在楼下充电,这就造成了电动车充电长期处于高温环境,不仅会损坏充电器和电池,还会带来安全隐患。另外,很多用户为了方便,一个充电器用在多部电动车上,混用充电器,会大大降低电池寿命。因此,应该做到专车专用充电器。